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L'impatto dei dazi Usa continuano a pesare come un macigno sui bilanci dell'industria automobilistica giapponese.
In base ai dati elaborati dall'agenzia Kyodo, l'utile netto aggregato delle 7 maggiori case auto del Sol Levante ha registrato un crollo del 27,2% nel periodo aprile-settembre rispetto all'anno precedente, un dato che segna un'inversione di tendenza preoccupante per la prima volta dal Covid-19.Le tariffe hanno eroso i guadagni per un ammontare stimato di 1.500 miliardi di yen,equivalenti a circa 8,4 miliardi di euro.
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